Pabel Muñoz rechaza subir el pasaje en Quito

Giovanna Alvear
El alcalde Pabel Muñoz rechazó un posible aumento del pasaje a 0,65 o 0,70 centavos, marcando la postura del Municipio antes del inicio de las mesas de trabajo con representantes del transporte público en Quito. Estas reuniones comenzarán el próximo 13 de mayo y analizarán la situación del sistema de movilidad de la capital.
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Prioridad al bolsillo de los quiteños
Muñoz aseguró que la administración municipal priorizará el bolsillo de los quiteños. Condicionó cualquier ajuste tarifario a mejoras concretas en el servicio. El Alcalde sostuvo que los usuarios mantienen un fuerte malestar por la calidad de atención que reciben en el transporte público. Además, señaló que no aprobará aumentos si las operadoras no presentan cambios visibles.
Condiciones para un posible aumento
El Municipio condiciona cualquier alza del pasaje. El Burgomaestre defendió la necesidad de proteger a la mayoría de ciudadanos frente a las propuestas de incremento tarifario. “Tengo la obligación de velar por los intereses de las mayorías y eso es no golpearle el bolsillo y recibir mejor atención”, afirmó.
Postura firme ante el sector transporte
Muñoz dejó clara su posición frente a las aspiraciones del sector del transporte convencional. “Pretensiones de 0,65 o 0,70 centavos no las aceptaré ni loco. Y si no hay mejora, no aceptaré ni un centavo de incremento”, señaló.
Mesas técnicas y derechos de los transportistas
Sobre las mesas técnicas previstas para esta semana, Muñoz reconoció que los transportistas tienen derecho a exponer sus dificultades y necesidades. Sin embargo, insistió en que el Municipio debe proteger los intereses de los habitantes de Quito durante las negociaciones.
Transformación integral del sistema
El Alcalde recalcó que la discusión no puede limitarse únicamente al precio del pasaje. A su criterio, el sistema requiere una transformación integral que permita mejorar la experiencia de los usuarios y recuperar la confianza ciudadana.
Avances en modernización y movilidad eléctrica
Quito impulsa la modernización y la movilidad eléctrica. Muñoz aseguró que la capital avanzó en un 70% en la modernización del transporte público. Además, destacó que la ciudad ahora dispone de herramientas que no existían antes de su administración.

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El Alcalde también resaltó el ahorro económico que generan los 60 trolebuses eléctricos que ya operan en la ciudad. Según explicó, hace dos meses revisó un informe que calculaba un ahorro de USD 10 millones, coincidiendo con el aumento del precio del diésel.
Hacia un modelo de movilidad eléctrica
En esa línea, Muñoz insistió en que el transporte convencional debe avanzar hacia un modelo de movilidad eléctrica. Recordó que la Ordenanza 017 ya establece una tarifa diferenciada para este tipo de unidades, fijando un pasaje de 0,35 centavos para el bus convencional y 0,45 centavos para el bus eléctrico.
Llamado a los transportistas
Finalmente, el Alcalde pidió a los transportistas adoptar una visión más empresarial sobre el futuro del sistema. Señaló que los buses eléctricos requieren una inversión inicial más alta, pero reducen considerablemente los costos de mantenimiento y eliminan el gasto en diésel, además de permitir una mejor tarifa.

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